题目内容

对于常规布局的飞机来说，一般来说，其纵向力矩由（）等部分构成，即飞机的纵向力矩主要由机翼、机身和平尾产生。

A. 机翼力矩；
B. 机身力矩；
C. 平尾力矩；
D. 发动机推力力矩。

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全机的纵向力矩系数与（）成线性关系。

A. 升力系数/迎角；
B. 阻力系数/迎角；
C. 侧力阻力系数/侧滑角。

全机纵向力矩系数绝对值会随着马赫数的增大引起的焦点后移而（）。

A. 增大；
B. 减小；
C. 恒定。

全机纵向力矩系数由两部分组成，一是与升力无关的零升力矩系数，二是随升力系数增大而绝对值增大的（）力矩系数。

A. 阻力；
B. 升力；
C. 侧力。

整架飞机的纵向力矩，应为（）的力矩和平尾力矩之和。

A. 机翼；
B. 机身；
C. 无尾飞机。