题目内容

具有纵向阻尼器对飞机飞行品质的影响主要有（）。

A. 增强飞机纵向运动短周期模态的动稳定性。
B. 改善迎角静稳定度近似为零时飞机的不易操纵问题。
C. 改善跨音速飞行平飞反操纵。
D. 改善低空大速度飞行时单位过载操纵力绝对值过小现象。

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引入纵向阻尼器的原因有（）。

A. 纵向短周期模态阻尼比随着飞行高度增加而减小
B. 纵向短周期模态阻尼比随飞行速度的增大而减小
C. 大后掠角超音速飞机的固有稳定性不足
D. 现代战斗机在大迎角飞行时的迎角静稳定性不足

具有纵向阻尼器的飞机，等效短周期阻尼系数、等效短周期固有频率会不同程度的（）

A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 无法确定

造成具有助力器的机械操纵系统飞机横向操纵力异常的原因有：

A. 、人感载荷机构弹簧压缩量；
B. 、驾驶杆至横向载荷感觉器的传动比；
C. 、副翼操纵系统各关节润滑不良；
D. 、副翼偏转角速度不正常。

为了防止飞机出现横向反操纵而采取的措施一般有：（）

A. 、采用差角副翼；
B. 、在机翼上安装翼刀；
C. 、使用方向舵来协助副翼实施横向操纵；
D. 、采用翼身融合。