题目内容

造成具有助力器的机械操纵系统飞机横向操纵力异常的原因有：

A. 、人感载荷机构弹簧压缩量；
B. 、驾驶杆至横向载荷感觉器的传动比；
C. 、副翼操纵系统各关节润滑不良；
D. 、副翼偏转角速度不正常。

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A. 、采用差角副翼；
B. 、在机翼上安装翼刀；
C. 、使用方向舵来协助副翼实施横向操纵；
D. 、采用翼身融合。

A. 、侧滑故障；
B. 、方向舵锁紧；
C. 、脚蹬操纵力不正常；
D. 、驾驶员诱发振荡。

A. 、坡度故障；
B. 、横向反操纵；
C. 、横向操纵力或压杆力异常；
D. 、蹬舵反倾斜。

A. 、平尾操纵系统单位过载操纵位移过大；
B. 、平尾操纵系统中驾驶杆中立位置调整不当；
C. 、平尾操纵系统附件活动部分摩擦过大、附件安装紧涩；
D. 、平尾操纵系统传动机构和附件的传动间隙过大、安装过松。