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某国有企业总经理总结自己多年任职经验，认为要当好领导必须做到“对上不要跟得太紧，对下不要陷得太深”，这样才能真正在上级面前保持自己的独立性，在下级面前保持自己的威信。以下是有关管理理论研究者对于这种说法的几种评价，请问你最赞同其中的哪一种______

A. 下级服从上级这是天经地义的事，“对上不要跟得太紧”的说法有问题。
B. 与群众打成一片更有助于调动员工的积极性，不存在“陷得太深”的问题。
C. 这种说法富有哲理，可以作为一种领导原则普遍应用于各类组织的管理。
D. 无法对上述说法给出明确意见，这里涉及“跟”与“陷”这两个概念的界定。

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下列各组中，两句话所表达的意思不相同的一组是______。

A. (1)非经批准不能擅自离开工作岗位
B. (2)非得经过批准才能离开工作岗位
C. (1)除非领导去请，他才会来
D. (2)除非领导去请，他是不会来的
E. (1)小王刚参加工作不久，缺乏工作经验，难免会出现一些差错
F. (2)小王刚参加工作不久，缺乏工作经验，难免不出现一些差错
G. (1)这样的事，她何尝乐意做
H. (2)这样的事，她何尝不乐意做

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号称“钟表王国”的瑞士在1969年研制出第一只石英电子手表，但擅长机械表制造技术的瑞士企业界领袖们认为石英表没有发展前途，并未给予充分重视。日本人则认为，石英表这项新技术大有前途，遂投资进行大批量生产。结果，日本的石英表技术誉满全球，仅在20世纪70年代五年时间内就挤垮了100多家瑞士手表厂。这个例子说明了以下哪种观点______

A. 决策对企业生存发展的影响至关重要。
B. 技术管理更能给企业带来竞争力。
C. 技术要发挥作用离不开资本的投入。
D. 瑞士的钟表世界缺乏技术创新精神。

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中国国际航空公司面临着十分复杂的竞争格局。参与该领域竞争的有：铁路运输、公路运输、波音飞机制造公司、空中客车飞机制造公司、航空油料供应公司以及国内其他航空公司，其中的国内其他航空公司不仅在国内航线、而且在国际航线上与中国国际航空公司展开竞争。此外，还有许多省份也看中该领域，想开展民航运输业务。根据这一情况，你认为以下哪一说法正确

A. 同行竞争者是国内其他航空公司；潜在竞争者是其他想从事航空运输业务的省份；替代品生产者是铁路运输、公路运输；供应者是航油公司、波音公司、空中客车公司。
B. 同行竞争者是铁路运输、公路运输；潜在竞争者是其他想从事航空运输业务的省份，替代品生产者是波音公司、空中客车公司；供应者是航油公司、国内其他航空公司。
C. 同行竞争者是波音公司、空中客车公司；潜在竞争者是其他想从事航空运输业务的省份；替代品生产是铁路运输、公路运输；供应者是航油公司、国内其他航空公司。
D. 同行竞争者是国内其他航空公司；潜在竞争者是铁路运输、公路运输；替代品生产者是波音公司、空中客车公司；供应者是航油公司、其他想从事航空运输业务的省份。

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某公司总裁经过接受社会上新的管理模式的系统培训学习，觉得深受启发，回到自己的公司后，为了进一步提高公司的管理水平，成功地实现二次创业，力排众议，在短短的两周内对自己所在公司的管理模式进行了大幅度的调整。首先，缩减管理层次，使得接受总裁直接领导的人员从原来的3个副总，变成了3个副总再加上5位总助；第二，合并与减少职能部门，使得接受部门经理领导的人数从原来的8人猛增到近20人；第三，对公司的办公室进行改造，使之成为多人共享的开放式办公室。结果调整过后不到3个月，发现效果不佳，只好重新改回原来的管理模式。对于这一案例，存在着这样几种分析结论，你认为哪一种最切中要害______

A. 这一管理模式本身可能还不够科学，否则就不可能实施失败。
B. 该管理模式与公司内部人员素质、文化氛围等具体情况不符。
C. 该总裁没有学好该模式就盲目应用，而且后续跟进措施不力。
D. 该总裁的调整没有成功，主要由于半途而废而没能坚持下去。

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