行驶系主要由（）等组成，其作用是把汽车各总成、部件连接成一整体，支承全车并保证汽车行驶
A. 车架、车桥、车轮
B. 车架、车桥、悬架
C. 车架、车桥、车轮、悬架
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关于汽车轮胎下列说法正确的是（）
A. 充气轮胎按胎体帘线排列方向的不同可分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎
B. 子午线轮胎较普通斜交轮胎滚动阻力小、温升低、胎体缓冲性能和胎面附着性能好
C. 普通斜交轮胎较子午线轮胎装车后油耗低、耐磨损寿命长、高速性能好
D. 随着轮胎气压的增加，其承载能力也越强，但轮胎的附着能力下降，震动频率增加，乘坐舒适性和安全性变坏
对悬架的设计要求有（）
A. 保证汽车有良好的行驶平顺性与良好的操纵稳定性
B. 具有合适的衰减振动能力与避免产生噪声的能力
C. 汽车制动或加速时，要保证车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身侧倾角要合适；结构紧凑、占用空间尺寸要小
D. 可靠的传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命
齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀
A. 轮齿折断
B. 齿面胶合
C. 齿面磨损
D. 齿面塑性变形
关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）
A. 将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩
B. 通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向
C. 通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向
D. 承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力
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