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压差控制主要是保持计量开关前后油压不变,以此使得供油量只是计量开关开度的单值函数。

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压差活门在控制器中是指令原件,不是反馈测量元件。

控制系统要全面的满足推进系统控制的要求,保证推进系统性能良好,慢车状态时保证净推力最大。

推进系统控制的目的在于使其在任何环境条件和任何工作状态下都能稳定可靠地运行,并且充分发挥其性能效益。

发动机加力燃油量采用闭环控制。

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