题目内容

在完整校准期间，IRS使用重力和地球自转确定飞机姿态和真航向，IRS估算当前飞机纬度。IR方式选择器必须在OFF位超过s。然后，飞行机组设置IR方式选择器到NAV方式。（）

A. 1
B. 3
C. 5

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错误的空速或高度信息的最可能的原因是堵塞（）

A. 皮托管
B. 静压探头
C. A+B

起飞过程中，当速度大于kt,且高度低于ft时，风切变警报被抑制（）

A. 100,50
B. 100,100
C. 80,50

在地面如果出现“WHEELN/WSTRGFAULT”信息，仅在满足什么条件下，且重置BSCU后ECAM警报消失，飞行机组可以不排故继续飞行？①WHEELN/WSTRGFAULT警报刚好在发动机起动后触发②在开始推出前（飞机开始移动前）显示了NWSTRGDISC备忘信息③即使在推出完成后（前轮转弯选择器旁通销已取下），NWSTRGDISC备忘信息仍然显示④推出完成后（前轮转弯选择器旁通销已取下），N

A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④

要起始管理的下降，飞行员在FCU上设置ATC许可的高度并按下ALT选择器。DES方式接通并且显示在FMA上。如果ATC要求提前下降，DES方式会提供/min的下降率，直到重新获得计算的剖面。为了避免高于计算的下降轨迹，最好在计算的TOD之前几海里按下FCU高度选择器。这个方法保证了平稳的进入下降，并在大巡航马赫数或强顺风情况下特别有效（）

A. 2000 ft
B. 500 ft
C. 1000 ft