根据我国的法律,由于引航员的过失被引领的船舶与他船发生碰撞时,对对方船的损失( )。
A. 由引航员承担赔偿责任
B. 引航当局承担赔偿责任
C. 被引领船舶所有人承担赔偿责任
D. 引航当局和被引领船平均分担责任
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最早采纳金额制计算海事赔偿责任限额的立法是( )
A. 法国1681年海事条例
B. 英国1734年船舶所有人责任法
C. 美国1851年船舶所有人责任限制法
D. 英国1854年商船航运法
根据我国《海商法》,在分配非人身伤亡的海事赔偿责任限制基金时,( )应当较其他非人身伤亡海事请求优先受偿。
A. 强制打捞沉船的费用
B. 就港口工程、港池、航道和助航设施的损害提出的赔偿请求
C. 强制清除油污的费用
D. 不存在
《2001年燃油公约》中规定的燃油不包括( )
A. 润滑油
B. 丧失使用价值的废油和污水油
C. 用于或打算用于操作或推进船舶的烃类矿物油
D. 原油
依据最高院《关于审理船舶油污损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》,下列关于责任主体说法错误的是( )。
A. 两船碰撞造成油污损害,各漏油船舶造成的损害能够合理分开时,由其船舶所有人分别承担责任。
B. 两船碰撞造成油污损害,各漏油船舶造成的损害不能合理分开时,由船舶所有人承担连带责任。
C. 各漏油船舶所有人对受损害人承担连带责任的,相互之间应当平均承担赔偿责任。
D. 漏油船舶所有人支付超出自己应赔偿的数额,有权向其他漏油船舶所有人追偿。
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