在用汽车台架检测时，对（）的制动力平衡提出不同要求
A. （A）前轴
B. （B）后轴
C. （C）前轴2制动器
D. （D）后轴2制动器
E. （E）左侧2车轮
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制动时汽车的方向稳定性是具有（）的制动不稳定现象
A. （A）制动跑偏
B. （B）制动减速
C. （C）制动侧滑
D. （D）制动噪声
E. （E）制动无力
根据JT/T445-2008规定，汽车底盘测功机的基本功能是（）
A. （A）汽车驱动轮输出功率（外特性和部分特性）
B. （B）输出扭力（扭矩）的检测
C. （C）车速表、里程表误差检测
D. （D）汽车传动系故障的诊断
E. （E）汽车发动机故障的诊断
用测功机测量驱动轮输出功率时应考虑（）因素
A. （A）发动机输出功率
B. （B）轮胎滚动阻力消耗功率
C. （C）测功机内部损耗功率
D. （D）测功机测得功率
E. （E）传动系传动效率
汽车动力性采用汽车在底盘测功机检测，（）不能作为检测参数
A. （A）发动机输出功率
B. （B）发动机附件消耗功率
C. （C）驱动轮轮边稳定车速
D. （D）驱动轮输出功率
E. （E）驱动轮滚动阻力
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