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列车发生劫持人质事件应急处理程序（）

A. 当列车上乘客被劫持时，在车站时不动车，立即报行调、车站
B. 运行中则维持进站停车，立即报行调、车站，并做好安全防护，防止被歹徒劫持或进入驾驶室。
C. 当司机被劫持时，尽量将歹徒引离开驾驶室较远的地方；
D. 当被迫驾驶时，如在站则人为设置故障导致不能动车；如在运行中则尽量维持进站停车。
E. 被劫持时的报警方式：不能直接报警时可采取长时间按压对讲设备以将对话传出，或人为制造故障等方式

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调车信号机的显示方式和含义正确的是（）

A. 红色灯光-禁止越过该信号机
B. 蓝色灯光-禁止越过该信号机
C. 白色灯光-允许越过该信号机调车
D. 绿色灯光-允许越过该信号机调车

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下列哪些属于电客车驾驶模式（）

ATO
B. ATB
C. ATM
D. CBTC
E. BM

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交路发生变化时的处理原则（）

A. 司机交接班的原则：交班司机必须确认接班司机上车后，再进行交接班作业，无人接班时则实行原班折返，做到“有车必有人”。
B. 若因运营调整，行车交路被打乱，导致折返站的折返机班减少时（如备用车开出正线运营、抽线等情况），正线队长、轮值及时安排好折返司机，调整司机交路
C. 当正线交路发生混乱时，正线队长、轮值视情况安排预备人员上线调整
D. 调整交路的地点为终点站，但必须有预备人员或其它人员顶替交路的情况下才能进行

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重载试验时的注意事项正确的是（）

A. 电客车重载试验时，在 30‰及以上的上坡道启动时，须以至少 50﹪的牵引力启动
B. 进行牵引、制动试验时，注意重载与空载时达到同样的速度时，所需的牵引距离和制动距离均大于空载所需的距离，需预留足够的牵引及制动距离
C. 司机换端时，在客室行走，注意脚下状况，防止摔倒、扭伤（AW2、AW3 情况下，沙包较多）
D. 电客车重载试验时，在 20‰及以上的上坡道启动时，须以至少 50﹪的牵引力启动

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