关于区间乘客疏散程序正确的是（）
A. 列车被迫在区间停车时，播放广播安抚乘客，听从行调指挥（如无法联系行调时，司机做好个人防护后使用隧道电话联系行调，按行调的指示执行）。
B. 接到行调发布进行疏散时，收靴，施加停车制动（确认接触轨已停电），播放广播安抚乘客，等车站人员到达后，引导乘客疏散。
C. 疏散完毕后，确认列车上及两侧隧道无人后，告知值班站长，在司机室设红闪灯防护，关闭蓄电池，留守在运行端司机室。
D. 接到行调可以动车指示后，合蓄电池，开司机台，升靴并撤除前端红闪灯。
E. 确认列车状态正常和进路安全后，按行调命令恢复运行
试车线试车过程中最高速度不得超过60km/h，距线路终点300M时限速，距线路终点200M时限速，距线路终点100M时限速（）
A. 45km/h
B. 30km/h
C. 25km/h
D. 15km/h
当列车在正线发生突发事件时，马上及时地处理，尽快恢复列车运营（）
A. 报告行调
B. 报告派班员
C. 冷静，果断
D. 快速，果断
下列关于折返作业安全准则说法正确的是（）
A. 严格遵守交接班制度，确保“有车必有人”。
B. 关门前必须确认行车凭证、道岔、进路正确。
C. 换端前必须确认前端驾驶台已关钥匙后，方可激活本端驾驶台。
D. 采用自动折返时，防止误打开司机室侧门。
E. 动车前确认所有人员均在安全区域
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