如果飞机方向不平衡,即存在不平衡的偏航力矩时,飞机会产生()。
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所谓飞机的方向平衡是指飞机绕其机体坐标系()轴的偏转力矩的平衡。
A. 、x;
B. 、y;
C. 、z。
常规布局的飞机其平尾对飞机纵向力矩系数的贡献包括:()。
A. 对零升力矩系数的贡献;
B. 对飞机焦点位置的影响;
C. 对飞机升力系数的影响;
D. 对飞机阻力系数的影响。
在一定迎角下,机身也要产生一定的升力,并对飞机重心形成一定的纵向力矩。由于机身升力很小,通常都把机身产生的力矩与机翼合起来考虑,即研究机身对机翼的影响。这种影响包括:()。
A. 零升力矩系数增加;
B. 焦点向前移动;
C. 焦点向后移动。
飞机的纵向力矩系数可以表达为()之和。
A. 零升力矩系数;
B. 阻力力矩系数;
C. 升力力矩系数;
D. 发动机推力力矩系数。