下列产生货损货差的主要原因中,______不是由船方负责的。()
A. 配积载不当
B. 货舱不适货
C. 货物本身原因
D. 运输途中货物保管不当
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体积渗透率的大小与船舶舱室的______有关。①舱室用途;②舱内装载情况;③所装货物种类;④舱容系数()
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①③④
D. ②③④
在计算第三类进水舱问题时,可采用______。()
A. 重量增加法和浮力损失法
B. 重量增加法和稳性比较法
C. 浮力损失法和稳性比较法
D. 重量与浮力平衡法
由船尾到船舶某一横剖面,对重力和浮力差值曲线进行积分,则得到了该剖面所受的______。()
A. 载荷
B. 切力
C. 弯矩
D. 强度
利用船中弯矩估算法校核船舶纵强度时,某轮最大许用静水弯矩Ms=379312KN.m,装载后算得实际静水弯矩Ms′=110530KN.m,则船舶:()
A. 处于中拱状态且满足总纵强度的要求
B. 处于中拱状态且不满足总纵强度的要求
C. 处于中垂状态且满足总纵强度的要求
D. 处于中垂状态且不满足总纵强度的要求