题目内容

在计算第三类进水舱问题时,可采用______。()

A. 重量增加法和浮力损失法
B. 重量增加法和稳性比较法
C. 浮力损失法和稳性比较法
D. 重量与浮力平衡法

查看答案

搜索结果不匹配？点我反馈

更多问题

由船尾到船舶某一横剖面,对重力和浮力差值曲线进行积分,则得到了该剖面所受的______。()

A. 载荷
B. 切力
C. 弯矩
D. 强度

利用船中弯矩估算法校核船舶纵强度时,某轮最大许用静水弯矩Ms=379312KN.m,装载后算得实际静水弯矩Ms′=110530KN.m,则船舶:()

A. 处于中拱状态且满足总纵强度的要求
B. 处于中拱状态且不满足总纵强度的要求
C. 处于中垂状态且满足总纵强度的要求
D. 处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

通常情况下,对于中后机船,满载航行时处于状态,但其弯矩比中机船满载状态。()

A. 中垂;大
B. 中垂;小
C. 中拱;大
D. 中拱;小

某轮No.3底舱装载了A、B、C三种货物,它们的堆货高度分别为1.20、2.32、3.36m(各货平铺),积载因数分别是0.55、1.35、2.57m3/t,舱高为10m,则该底舱局部强度______。()

A. 受损
B. 不受损
C. 舱容未知,不能确定
D. 货重或货物体积未知,不能确定