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DK-1型制动机电空位操作,大闸运转位均衡风缸不充风的原因有()

A. 制动电空阀故障
B. 压力开关故障
C. 缓解电空阀故障

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DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是()

A. 副风缸风压太大
B. 紧急阀不动作
C. 分配阀安全阀失效

DK-1型电空制动机单机初制动,制动管减压量约为Kpa()

A. 40
B. 60
C. 70

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