题目内容

某施工单位承建了某海港的5万t级重力式码头水下挖泥施工。
问题：
（1）基槽开挖施工一般可采用什么工艺？
（2）基槽开挖施工要点是什么？
（3）规范对基槽开挖有什么强制性要求某施工单位承建了某海港的5万t级重力式码头水下挖泥施工。
问题：
（1）基槽开挖施工一般可采用什么工艺？
（2）基槽开挖施工要点是什么？
（3）规范对基槽开挖有什么强制性要求

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某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。
问题：
1.应该选择什么样的铺架方案？说明原因。
2.建设单位要求7个月内完成铺架，请确定有关施工进度。
3.铺轨后建设单位要求铺设跨区某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上，站内有大量平地。
问题：
1.应该选择什么样的铺架方案？说明原因。
2.建设单位要求7个月内完成铺架，请确定有关施工进度。
3.铺轨后建设单位要求铺设跨区

正确合理应用工程地质勘察成果有利于港口与航道工程的设计与施工的顺利进行。
问题：
（1）叙述施工阁设计阶段勘察的要求；
（2）分别给出用于砂土按密实度分类、黏性土和淤泥性土分类所依据的土壤物理力学指标；
（3）给出判断黏性土天然状态的土壤物理力学指标；
（4）给出可用于确定单桩极限承载力的土壤物理力学指标和土工试验方法正确合理应用工程地质勘察成果有利于港口与航道工程的设计与施工的顺利进行。
问题：
（1）叙述施工阁设计阶段勘察的要求；
（2）分别给出用于砂土按密实度分类、黏性土和淤泥性土分类所依据的土壤物理力学指标；
（3）给出判断黏性土天然状态的土壤物理力学指标；
（4）给出可用于确定单桩极限承载力的土壤物理力学指标和土工试验方法

背景资料
某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m，无不良地质；隧道围岩情况为：Ⅲ级围岩2200m，Ⅳ级围岩800m，Ⅴ级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月。
当隧道施工至距离进口800m处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。
施工单位在事故发生后24h内向建设单背景资料
某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200m，无不良地质；隧道围岩情况为：Ⅲ级围岩2200m，Ⅳ级围岩800m，Ⅴ级围岩200m；采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个月。
当隧道施工至距离进口800m处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。
施工单位在事故发生后24h内向建设单

某施工单位承建某铁路软土路基工程，采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工中过程发生了以下事件：
事件一，全面施工前根据地质情况和室内配合比，分段进行了成桩工艺试验，经取芯和承载力等检验，确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次项工艺参数，分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件二，在施工中，质检工程师取芯检验发现质量问题，少数桩体的无侧限抗压强度某施工单位承建某铁路软土路基工程，采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工中过程发生了以下事件：
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事件二，在施工中，质检工程师取芯检验发现质量问题，少数桩体的无侧限抗压强度