若视觉观察未发现来船或其目标,但雷达显示有回波则应_________。()
A. 假设存在碰撞危险
B. 调整增益和干扰抑制将回波消除
C. 假设不存在碰到危险
D. 认为是假回波
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采取避碰行动时,避免对航向和/或航速做一连串小的变动的原因是?①他船用视觉和雷达难以观察;②不利于他船迅速了解本船的避碰意图和正在采取的行动,容易导致他船采取不协调的行动;③能留有更多的时间估计局面;④无助于迅速摆脱碰撞危险。()
A. ②③④
B. ①②④
C. ①②③
D. ①③
舷角判断法的最大缺点是_________。()
A. 易受船首偏荡的影响不够准确
B. 费时
C. 不直观
D. 可操作性差
在能见度不良的水域航行时,判断是否存在碰撞危险的最佳方法是_______。()
A. 充分利用船舶望远镜、VHF、AIS等辅助设备与来船及早联系沟通
B. 认真进行雷达标绘或与其相当的系统观测
C. 派人到船首瞭头以便及早发现来船。
D. 打驾驶台门窗,注意收听来船的雾号
下列哪些判断碰撞危险的方法不适合当时环境和情况的要求?①由于风浪的原因船舶首摇较大采用舷角判断法;②使用雷达时,不进行雷达标绘或相当的系统观测;③雾航中,凭他船雾号做出判断。()
A. ②③
B. ①②
C. ①③
D. ①②③