装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。船方突然绞缆伤人未遂事件事故教训是（）
A. 船方突然绞缆没给靠泊人员造成人身安全威胁
B. 指挥人员应加强与船方沟通
C. 没向上级报告
D. 以上都对
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93泊位地沟船燃管线泄漏事件事故处置是封锁现场，准备测爆仪、吸油毡、灭火器等抢修工具（）
蓄电池组的充电应在安全场所进行，使用容量大于（）的插座
A. 12A
B. 8A
C. 16A
D. 4A
胜江503轮靠泊撞击码头事件，事故教训是靠泊期间与船方沟通不够，对船舶的位置未能提前预控、及时提醒，造成事故发生（）
储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故处置是（）
A. 立即将坑内破损的沥青砂清理干净
B. 对单向浮球阀进行了整修
C. A和B都对
D. 其它选项都不对
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