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胜江503轮靠泊撞击码头事件，事故教训是靠泊期间与船方沟通不够，对船舶的位置未能提前预控、及时提醒，造成事故发生（）

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储运三队2015年4月至10月主要发生了三起事故，分别是油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球，及时发现自动装车阀不能关闭，防止槽车冒顶事故，13P3泵地脚螺栓松动事故。油罐中央排水集水坑内杂物卡阻浮球事故处置是（）

A. 立即将坑内破损的沥青砂清理干净
B. 对单向浮球阀进行了整修
C. A和B都对
D. 其它选项都不对

悬梯限载（）人，严禁超载

A. 10
B. 3
C. 8
D. 5

发现有断丝或实际直径比公称直径减少（）以上更换钢丝绳

A. 5%
B. 25%
C. 50%
D. 80%

装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。D13泊位27Z2输油臂內臂左右锁紧装置突出直接原因是（）

A. 原因不明
B. 固定螺母松动引起左右锁紧装置突出
C. 安全教育不到位
D. 其它选项都不对