( )是指从枪管口部至枪托或枪机框（适用于无枪托的枪支）底部 的长度。
A. 全枪长
B. 射程
C. 枪管长
D. 制式枪支
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民航生产经营单位应建立安全隐患信息收集机制，内部各级 机构分别对各自管理范围内的安全隐患信息进行（ ）。
A. 甄别和控制
B. 采集和管理
C. 收集和管控
D. 辨别和处理
第一类危险源的定义是（ ）。
A. 可能引发或促成航空器事故征候或事故的状况或物品。
B. 可能导致能量或有害物质的约 束或限制措施失效或破坏的不安全因素。
C. 系统中存在的、可能发生意 外释放而导致不安全事件的能量或有害物质。
D. 风险管理过程中出现的缺 失、漏洞和风险控制措施失效的环节。
在措施实施后，是否存在不可接受的风险属于是（ ）。
A. 衍生风险
B. 安全隐患
C. 剩余风险
D. 风险排查
《民航安全隐患排查治理长效机制建设指南》本指南自发布之日起施行，并替代（ ）。
A. 《民用航空安全管理规定》
B. 《关于实施遏制重特大事故工 作指南构建双重预防机制的意见》
C. 《民航安全隐患排查治理工作指南》
D. 《民航安检现场旅客异常行为识别技术指南》
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