三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。司机、调车指挥人如发现车站办理分段进路时，不得动车或立即停车（）
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CIR工作模式不正确，不能正常进行车机联控时，如果经过上述处理后,如果故障现象仍然存在，请按MMI的键3s以上，对CIR整机进行复位重启，待CIR重启恢复正常工作后正确设置CIR的工作方式运行线路和工作模式（）
A. “复位”
B. “主控”
C. “确认/签收”
挂有列尾装置的旅客列车，及在客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（）
A. 始发前
B. 摘挂作业开车前
C. 途中换挂机车站
施行常用制动时，追加减压一般不应超过；一次追加减压量，不得超过初次减压量（）
A. 一次
B. 两次
C. 三次
以下不属于《中华人民共和国安全生产法》中规定的从业人员的义务（）
A. 消除事故隐患的义务
B. 接受安全生产教育和培训的义务
C. 发现不安全因素报告的义务
D. 遵章守规，服从管理的义务
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