题目内容

架空送电线路的路径选择应（）

A. 综合考虑施工、运行、交通条件和线路长度等因素，进行方案比较，做到安全可靠，经济合理
B. 尽量避开重冰区，不良地质地带，原始森林
C. 考虑与邻近设施如电台、机场、弱电线路等的相互影响
D. 对规划中的两回路和多回路线路应采用同杆塔架设

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A. 三相对称中性点直接接地系统的送电线路一相接地短路
B. 三相对称中性点直接接地系统的送电线路两相接地短路
C. 三相对称中性点不直接接地系统的送电线路一相接地短路
D. 三相对称中性点不直接接地系统的送电线路两相在不同地点同时接地短路

A. 导线表面电场强度不大于全面电晕电场强度E0的80%~85%
B. 导线表面电场强度E大于导线临界电场强度
C. 年平均电晕损失不宜大于线路电阻有功损失的20%
D. 导线表面电场强度E小于全面电晕电场强度E0

A. 在进行干扰影响计算时，应计入电信线传播效应的衰减系数
B. 当有展蔽体时，应计入屏蔽体800Hz的屏蔽系数
C. 对兼作电话用的有线广播双线回路宜按音频双线电话回路计算干扰影响
D. 当有屏蔽体时，应计入屏蔽体50Hz的屏蔽系数

A. 跨越通航的大河流、湖泊或海峡等
B. 交通困难山区的特大档距（1OOOm）
C. 跨越档距较大（＞1OOOm）,杆塔较高（＞lOOm）
D. 发生故障严重影响航运或修复特别因难