运用客车“三捆绑”是指（）。
A. 缓解阀、截断塞门、折角塞门。
B. 车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销。
C. 车钩钩提杆需加装防跳装置，车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。
D. 车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销。
根据农合机构风险管理偏好，原则上信息科技一级风险不可采取（）。
A. 风险接受
B. 风险转移
C. 风险规避
D. 风险缓释
直觉思维的特点有（）
A. 跳跃性
B. 流畅性
C. 变通性
D. 快速性
两连接车钩中心高度之差运用限度是（）。
A. 不大于30mm
B. 不大于45mm
C. 不大于75mm
D. 不大于100mm
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