运营电客车区间非正常停车即停即播，后续每播报一次（）
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钢轨是轨道的重要的组成部件，主要由组成（）
A. 轨腰
B. 轨头
C. 轨底
D. 扣件
联锁控制器至ATS传输包括（）
A. 信号机状态（开放、关闭、灭灯、引导封锁、接近锁闭/锁闭延时、通过、灯丝断丝）
B. 计轴区段状态（占用/空闲，复零）
C. 道岔状态（位置，锁闭/封锁）
D. 进路锁闭（方向）状态
无论轨行区设备设施是否移交，在开行电客车进行调试或试运行前，须组织人工巡道或列车压道工作，确保，没有设备侵限（）
A. 轨行区人员
B. 线路设备
C. 轨旁设备
D. 物料出清
每列车一端二端说法正确的是（）
A. 一端车载设备包括：CC 机架、信标查询（TI）天线、速度传感器、加速度计、车载通信网络、司机操作设备（TOD） 和与车辆接口设备等。
B. 一端车载设备包括：CC 机架、信标查询（TI）天线、防滑速度传感器、加速度计、车载通信网络、司机操作设备（TOD） 和与车辆接口设备等。
C. 两端各配置一套三取二结构的车载ATP设备，能够完成车载头尾两端的自动换向功能，换向切换时间不影响系统的正常运营，保证系统安全。
D. 两端各配置一套三取二结构的车载CC设备，能够完成车载头尾两端的自动换向功能，换向切换时间不影响系统的正常运营，保证系统安全
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