调度集中区段中心操作方式办理列车接车（通过），司机收不到进路预告信息时，列车调度员根据司机的报告使用调度台FAS将进路预告信息告知司机，内容包括。《行细》第38条（）
A. 车次
B. 接车站及股道
C. 到开（通过）
D. 到开时刻
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人工办理进路时，进站、出站、进路信号机开放时机的规定有。《行细》第45条（）
A. 接发动车组列车，办理到开时不迟于列车到达前3min开放进站（进路）信号、不迟于列车出发前2min开放出站（进路）信号, 办理通过时不迟于列车到达前6min开放信号。
B. 接发动车组列车，办理到开时不迟于列车到达前3min开放进站（进路）信号、不迟于列车出发前1min开放出站（进路）信号, 办理通过时不迟于列车到达前6min开放信号。
C. 接发动车组以外的其他列车时，不迟于列车到达前5min开放进站（进路、通过）信号，不迟于列车出发前2min开放出站（进路）信号。
D. 接发动车组以外的其他列车时，不迟于列车到达前5min开放进站（进路、通过）信号，不迟于列车出发前1min开放出站（进路）信号
集中联锁设备应保证。《技规》79条（）
A. 当进路建立后，该进路上的道岔不能转换
B. 当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换
C. 列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）
D. 能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
在动车组运行时段，准许在到发线停留为抢修、救援所需的。《行细》第65条（）
A. 救援列车
B. 自轮运转特种设备
C. 风动石砟车
D. 单机
不宜设置调车信号机。《技规》73条（）
A. 正线
B. 到发线
C. 安全线
D. 综合维修线
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