在动车组运行时段，准许在到发线停留为抢修、救援所需的。《行细》第65条（）
A. 救援列车
B. 自轮运转特种设备
C. 风动石砟车
D. 单机
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不宜设置调车信号机。《技规》73条（）
A. 正线
B. 到发线
C. 安全线
D. 综合维修线
动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时,以下描述正确的是。《技规》346条（）
A. 应立即停车
B. 根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援
C. 报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员
D. 列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车停车（避免停在隧道内），不再向该区间放行列车
道岔某一位置失去表示，另一位置表示正常时，对道岔表示正常的位置，后，可正常使用。《行细》第84条（）
A. 由电务、工务确认并登记《行车设备检查登记簿》该位置（定位或反位）设备正常、允许正常使用定位（或反位）办理进路
B. 列车调度员（车站值班员）在控制台上单锁该道岔后
C. 工务、电务联络员口头同意
D. 以上均不对，不得使用
对天气恶劣难以辨认信号行车办法，描述正确的有。《技规》356条（）
A. 列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施
B. 当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速
C. 天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
D. 天气转好时，设备管理单位应及时销记，列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
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