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塔台管制室平行跑道“非独立”运行保障方案中，单一跑道降落时（经过计算）的移交间隔.36L单跑道落地时最小移交间隔，相邻跑道非独立起飞（）

A. 12KM
B. 13KM
C. 14KM
D. 15KM

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塔台管制室平行跑道“非独立”运行保障方案中，单一跑道降落时（经过计算）的移交间隔.36R单跑道落地时最小移交间隔，相邻跑道非独立起飞（）

A. 12KM
B. 13KM
C. 14KM
D. 15KM

塔台管制室平行跑道“非独立”运行保障方案中，单一跑道降落时（经过计算）的移交间隔.01单跑道落地时最小移交间隔，相邻跑道非独立起飞（）

A. 12KM
B. 13KM
C. 14KM
D. 15KM

直线可以划分为（）

A. 垂直线、斜线
B. 垂直线、水平线、斜线
C. 水平线、斜线

塔台管制室平行跑道“非独立”运行转换期间，相邻平行跑道落地飞机间的移交间隔.即，飞机间斜距应按同跑道夹起飞的间隔再加上跑道间距（2公里）的距离进行移交，以保证起飞的飞机既满足与相邻跑道的“非独立”间隔，又满足同跑道的起降间隔，计算后两机的斜距至少需要（）公里。

A. 15
B. 16
C. 17
D. 18