桥梁施工控制时，应用现代控制理论中的纠偏终点控制法，对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别，发现实测值与预计值的偏差，进行参数修正，达到()目的。
A. 控制
B. 单控
C. 双控
D. 设计
公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和()等。
A. 人群荷载
B. 漂浮物的撞击力
C. 风力
D. 地震力
工程上最常用的测量拉索索力的方法是()。
A. 千斤顶张拉法
B. 测力传感器法
C. 测拉索频率法
D. 应变计法
某动挠度实测曲线上，测得最大挠度和最小挠度分别为8.4mm和7.6mm，则该测点冲击系数为()。
A. 1.11
B. 1.09
C. 1.07
D. 1.05
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