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船舶旋回初始阶段出现内倾的原因是()

A. 船舶因舵力位置较船舶重心位置高而出现少量向操舵一舷的横倾
B. 船舶因舵力位置较船舶重心位置低而出现少量向操舵一舷的横倾
C. 船舶因舵力位置较船舶重心位置更靠近船首而出现少量向操舵一舷的横倾
D. 船舶因舵力位置较船舶重心位置更靠近船尾而出现少量向操舵一舷的横傾

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直航中的船舶操一定舵角后,在旋回初始阶段()

A. 开始向操舵一侧横移,横移速度较小
B. 开始向操舵相反一侧横移,横移速度较大
C. 开始向操舵一侧横移,横移速度较大
D. 开始向操舵相反一侧横移,横移速度较小

船速达到定常速度时的启动距离与____.①船舶的排水量成正比;②定常速度的平方成正比;③船舶的水阻力成正比;④船舶的主机功率成正比。()

A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②
D. ②③④

在狭水道内航行使用浮标导航,考虑到流的影响,对转向时机把提正确的是_()

A. 顺流航行早转向,逆流航行晚转向
B. 顺流航行晚转向,逆流航行早转向
C. 无论顺流逆流,均应早转向
D. 无论顺流逆流,均应晚转向

海上拖航起拖时,应先微速进车,当观察到拖缆刚有张力时即_。()

A. 停车,拖缆下垂后再微速进车,如此反复直到有前进速度,方可逐步加速
B. 停车,拖缆下垂后再慢速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
C. 停车,拖缆下垂后再半速进车,待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
D. 加速,特拖缆出水面后再全速进车可逐步加速

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