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调车作业在空线上推进运行时，不准超过45km/h（）

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一台机车的登乘人数除特殊需要外，不得超过2人，不得影响乘务员正常工作。登乘电力、内燃机车的人员，不得在非操纵端乘坐（）

应急指挥中心盯台人员向事故现场机车乘务员了解详细情况，根据现场反馈信息、自然条件等，判明事故性质，向坐台指挥提供制定事故救援方案的建议（）

使用止轮器、铁鞋防溜时，应设置在机车2、5轮对、机车车辆两端便于瞭望处所，设置的止轮器应牢固可靠贴近车轮踏面（）

遇有恶劣天气瞭望困难时，单司机值乘区段恢复双人值乘，机班二人要搞好互控，严格控制速度，开启机车头灯，通过道口前要不断鸣笛示警，加强瞭望，精神集中，杜绝臆测行车、盲目赶点，发现异常情况及早采取有效措施（）