下列交通运输外部成本内部化的政策中,属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（）
A. 淘汰高污染燃料
B. 征收排污费
C. 对交通拥挤收费
D. 对低污染交通方式进行补贴
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经济学理论解决（负）外部性的方法主要包括（）
A. 制定排污标准
B. 征收排污费
C. 税收
D. 发放可交易的许可证
E. 经济奖励
交通运输的负外部性，其中一种是运输系统与非再生资源（如环境系统）作用所产生的外部性，包括（）
A. 节约时间
B. 交通事故
C. 方便快捷
D. 产生货物和人的位移
当社会成本大于私人成本时，会产生（）
A. 外部经济
B. 外部不经济
C. 外部收益
D. 私人收益
一般来说，可持续运输是与可持续发展相容的运输，基本内容不包括以下（）方面
A. 运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡，即可持续运输与可持续发展相一致
B. 运输质量的可持续性，即不同运输在服务质量方面具有可持续性
C. 运输的环境与生态可持续性，即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或者私人的运输决策框架中，以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用
D. 运输的社会可持续性，即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配
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