铁路隧道常用的支护彤式为锚喷支护.主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料.共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）
A. 施工期安全的目的
B. 控制围岩过大变形的目的
C. 施T期防尘的目的
D. 控制模板过大变形的目的
E. 施工期控制质量和防水的目的
以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有（）
A. 当桥址填土厚度在6m以内，小桥跨度在12m以下时，可采用排架枕木垛轨柬梁
B. 当填土厚度在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁
C. 当填土厚度3m以内，土质较差。抬轨可用轨柬梁、工字梁或军用粱
D. 当填土厚度为5～10m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨柬粱
E. 当行车密度大.正桥跨度较小时可采用吊轨梁
箱形预制粱制造技术证明书应（）
A. 一式五份
B. 一式两份
C. 一份交用户
D. 一份交监理单位
E. 一份随同施工原始记录归档
对箱梁架设的基本要求有（）
A. 架桥机架梁前.应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则t认真组织实施
B. 严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值
C. 架桥机架粱作业时，抗倾覆稳定系数不得小于O.5
D. 过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1.5
E. 预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0～ 20一，相邻粱端顶面高差不应大于10mm
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