题目内容

Troubleshooting information describing probable malfunctions, how to recognize those malfunctions, and the remedial action for those malfunctions shall be provided.

A. 应提供排故信息，说明可能的故障、如何识别这些故障以及故障的纠正措施。
B. 说明可能故障的排故信息，如何识别这些故障以及故障的补充措施应被提供。
C. 故障的排故信息，说明可能的故障，以及如何识别这些故障，应提供故障的纠正措施。

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The manufacturer shall include, wherever applicable, the office or department to contact to obtain special repair or overhaul information not covered in the Maintenance Manual.

A. 在适用的情况下，制造商应该有与之联系的办公室或部门，以便获取维护手册中未涵盖的特殊修理或大修信息。
B. 制造商应包含适用的办公室或部门，以此联系和获得特殊的修理或大修信息，不应包含维修手册。
C. 制造商应在适用的情况下包含可联系的部门，以获得特殊的修理或大修信息，这些信息不包含维修手册里的。

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If desired, the manufacturer may include more than one airplane model in the Maintenance Manual.

A. 如果需要，制造商可在维护手册中包含多个飞机型号。
B. 如果必要，制造商可在维护手册中包含多个飞机型号。
C. 如果想要，制造商可在维护手册中包含多个飞机分类。

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The FAA-Approved Airworthiness Limitations shall be prepared as a separate document for inclusion in the principal Maintenance Manual and for insertion in the "Limitations Section" of the Pilot's Operating Handbook.

A. FAA批准的适航限制应作为单独的文件编制，包括在主维修手册中，并插入飞行员操作手册的“限制部分”。
B. FAA批准的适航限制应放在单独的文件中编制，目的是为了在基本维修手册中插入飞行员操作手册的“限制部分”。
C. FAA批准的适航限制应该被编制成单独的文件，其中包含主维修手册中，并插入飞行员操作手册的“限制部分”。

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Detailed information on more complex and specialized subjects, such as Structural Wiring Diagrams or Overhaul Information, may either be included in the basic Maintenance Manual or made available as separate documents at the option of the manufacturer and to the extent the manufacturer determines appropriate.

A. 比较复杂和专业的详细信息，如结构线路图或大修信息，可以包含在基本维修手册中，也可以根据制造商的选择，并在制造商认为适当的范围内，作为单独的文件提供。
B. 详细信息属于比较复杂的和专业的，如结构线路图，或者大修信息可以包含在基本维修手册中，也可以根据制造商的选择，并在制造商认为适当的范围内，作为单独的文件提供。
C. 比较复杂和专业的详细信息，如结构线路图或大修信息，可以包含在基本维修手册中，也可以根据制造商的选择，或在制造商认为适当的范围内，作为单独的文件提供。

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