根据IMO船舶定线制的一般规定,船舶定线制的目的是为了增进船舶在______的航行安全。 ①汇聚区域;②通航密度大的区域;③受限水域;因存在航行障碍的水域;⑤水深受限水域;因气象条件使船舶操纵受限的区域()
A. ①~⑥
B. ①~⑤
C. ②~⑤
D. ②~⑥
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拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪些因素?①经济航速;②船员技术水平;③船舶操纵性能;④测定船位的难易;⑤能见度的好坏()
A. ②~⑤
B. ①~③
C. ①②④⑤
D. ①②③⑤
船舶在IMO采纳的定线制水域内航行,下列说法正确的是______。()
A. 船舶只须遵守定线制相关规定,《国际海上避碰规则》不适用
B. 在船舶汇集区域可实现完全的通航分隔,与他船间不存在避让关系
C. 在双向航路上,船舶应尽可能靠右行驶
D. 指定航路中的交通流方向箭矢表示船舶航行的推荐真航向
拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列哪些因素?①风流对航行的影响;②船员技术水平;③有无避险物标;④危险物的测量精度()
A. ①~②
B. ①~③
C. ①~④
D. ①②④
某轮在沿岸航行,二副在设计航线选择转向点物标时发现相邻的二个转向点不在同一张海图上。因此,依航向画航线的正确且方便的做法是______。()
A. 必须重新选择转向点,使得相邻的二个转向点在同一张海图上再画航线
B. 只能重新抽取一张小比例尺海图来画线求航向,之后再转移到原海图上
C. 用航迹计算法求出航向后再画航线
D. 将相邻的两张海图拼接起来再画航线
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