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提单通常签发为一式三份, 每一份都具有同等的法律效力。其中经一份完成提货手续后,其余各份便失效。

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集装箱货物装船前,承运人通常签发收货代运提单,该提单在货物装船后,即视为已装船提单。

我国《海商法》第四章的规定对于航次租船合同均强制适用。

《海商法》“航次租船合同的特别规定”这一节的规定主要是参照1976年“金康”格式合同制定。

我国《海商法》对多式联运下多式联运经营人的责任采用的是一种经修正的统一责任制。

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