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中国飞腾与法国达雅公司以CIF价格条件订立了从中国出口饲料的货物买卖合同,该批货物向中国人民保险公司投保了水渍险。当货物到达目的港时,发现饲料上有很多飞虫,致使该批货物已无法正常使用。经检验,发现该批货物在转运前就已含有大量虫卵。下列说法中正确的是( )。

A. 承运人也无须承担赔偿责任,本案中货物损失是因为货物的固有缺陷所致,其属于承运人的免责事项
B. 达雅公司应承担货物损失,本案中货物损失发生在风险转移至达雅公司之后
C. 保险公司无须承担赔偿责任,本案中货物的损失属于海运货物保险的除外责任
D. 飞腾公司应承担货物损失,其对货物损失有过失

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根据我国《海商法》的规定,下列运输方式中哪些属于多式联运( )?

A. 空—海
B. 陆—空
C. 陆—海
D. 陆—海—空

一艘货轮从天津港驶往日本横滨,在航行途中受雷击起火,大火蔓延至机舱,船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火被扑灭后,由于主机受损无法继续航行,船长被迫雇拖轮将货轮拖至一避难港进行修理,修好后重新将货物运至目的港。在此次事件造成的如下几项损失中,属于共同海损的是( )。

A. 500箱货物被烧毁
B. 500箱货物受水损
C. 雇佣拖轮费用
D. 额外增加的燃料以及船长和船员的工资

有一批货物,已投保平安险,分两只船装运,一起运往目的港。由于航运过程中遇暴风雨的袭击,甲轮因船身颠簸,致使船上货物相互碰撞发生部分损失,而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞,为了船货的安全,船长被迫抛弃大部分船上货物,从而发生部分损失。保险公司应如何予以赔偿?( )

A. 保险公司应对甲轮的货物损失予以赔偿
B. 保险公司不应对甲轮的货物损失予以赔偿
C. 保险公司应对乙轮的货物损失予以赔偿
D. 保险公司不应对乙轮的货物损失予以赔偿

某一载货轮船,在航行途中遇特大风浪,不幸触礁船身被撞穿一个大洞,随即海水大量涌入,不仅使货物遭到严重的水渍,而且船舶由于大量进水,随时有沉船的危险。为了船、货的共同安全,船长急令轮船驶向附近的浅滩,同时命令将部分货物抛到海里。船舶在浅滩搁浅后,滞留多日,被一过路货轮发现,拖到附近港口检修。经过检查与核对,在这次事故中,该船遭受了如下损失:(1)因触礁,船舶被撞穿一个大洞;(2)因船舶进水,有50包大米被抛到海里;另有50包大米只有水渍损失,经晒干后,可作为次米出售;另外尚有:50包茶叶被海水浸泡已不能饮用;(3)除了以上货物,该船上还有一台精密仪器,但因船舶触礁,船身剧烈震动致使该台仪器受到损坏,经专家检验,认为如要修复所需花费将超过该仪器的现有价值;(4)因搁浅而造成的损失。上述损失中,属于单独海损的是:( )

A. 因触礁,船舶被撞穿一个大洞
B. 被抛到海里的50包大米
C. 被海水浸湿的50包大米
D. 因搁浅而造成的损失

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