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有一批货物,已投保平安险,分两只船装运,一起运往目的港。由于航运过程中遇暴风雨的袭击,甲轮因船身颠簸,致使船上货物相互碰撞发生部分损失,而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞,为了船货的安全,船长被迫抛弃大部分船上货物,从而发生部分损失。保险公司应如何予以赔偿?( )

A. 保险公司应对甲轮的货物损失予以赔偿
B. 保险公司不应对甲轮的货物损失予以赔偿
C. 保险公司应对乙轮的货物损失予以赔偿
D. 保险公司不应对乙轮的货物损失予以赔偿

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某一载货轮船,在航行途中遇特大风浪,不幸触礁船身被撞穿一个大洞,随即海水大量涌入,不仅使货物遭到严重的水渍,而且船舶由于大量进水,随时有沉船的危险。为了船、货的共同安全,船长急令轮船驶向附近的浅滩,同时命令将部分货物抛到海里。船舶在浅滩搁浅后,滞留多日,被一过路货轮发现,拖到附近港口检修。经过检查与核对,在这次事故中,该船遭受了如下损失:(1)因触礁,船舶被撞穿一个大洞;(2)因船舶进水,有50包大米被抛到海里;另有50包大米只有水渍损失,经晒干后,可作为次米出售;另外尚有:50包茶叶被海水浸泡已不能饮用;(3)除了以上货物,该船上还有一台精密仪器,但因船舶触礁,船身剧烈震动致使该台仪器受到损坏,经专家检验,认为如要修复所需花费将超过该仪器的现有价值;(4)因搁浅而造成的损失。上述损失中,属于单独海损的是:( )

A. 因触礁,船舶被撞穿一个大洞
B. 被抛到海里的50包大米
C. 被海水浸湿的50包大米
D. 因搁浅而造成的损失

上海A公司与荷兰B公司签订了从中国购买肠衣的货物买卖合同,价格条件是CIF。A公司依买卖合同的规定把货物用木桶装妥后交给上海远洋运输公司运输,承运人按托运人要求将货物装在水线以下远离锅炉的舱位,然后签发了清洁提单。船到目的港时发现木桶全部被压碎,货物因而损失约15万美元。B公司作为收货人向承运人索赔,承运人以托运人对货物包装不当为由拒赔。关于本案例,下列选项哪些是正确的?( )

A. 承运人应当赔偿,因为其签发了清洁提单,就应对货物在途中受到的损失负责赔偿
B公司应当首先承担责任,因为货物的风险已在装货港货物越过船舷时转移给了B公司
C. A公司应承担责任,因为其对货物包装不当
D. 承运人不应赔偿,因为它是按照托运人的要求装载的

甲公司是一家英国公司,乙公司是一家设在上海的中外合资经营企业。甲乙签订了一份国际货物买卖合同,合同中规定乙公司是信用证付款。乙公司付款后,凭提单却没有提到货物。经查是因甲提交给银行的提单中,在收货人一栏中的填写上出了不符合提单填写要求的问题。请你判断收货人一栏的填写错误可能是下列哪些情况?( )

A. 甲公司名称
B. 乙公司名称
C. 凭甲公司指示
D. 凭乙公司指示

我国某工厂从国外进口一批生产设备,为以防出现意外事故造成该生产设备的损失,我方投保时投了一切险。按照我方与海运公司的约定,该生产设备应存放于船舱里。但在收取货物时,我方却发现有部分设备被放置于甲板上,并且由于风吹雨淋,设备已出现生锈的现象,不能投入正常的使用,给我方造成重大损失。为此,我方诉至法院。本案应如何处理?( )

A. 我方工厂可向保险公司进行索赔
B. 我方工厂可向海运公司进行索赔
C. 保险公司在赔偿我方损失后,可向海运公司进行追偿
D. 海运公司在赔偿我方损失后,可再向保险公司索赔

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