发展可持续的交通运输体系应当建立以()运输为骨干的陆路交通运输体系。
A. 一级公路
B. 铁路
C. 高速公路
D. 管道
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案例分析题甲商贸公司地处北京,2016年4月1日向注册地和经营地位于山西太原的乙公司销售了一笔货物。4月25日,甲公司收到乙公司开来的票据,面值100万元,到期日为J2016年8月11日,工商银行山西省分行太原市某支行A.承诺在指定日期无条件付款给该票据的持票人。5月6日,甲公司向建设银行北京市某支行B申请票据贴现,银行B扣取1.5万元利息后,将金额支付给甲公司。 乙公司开具的票据是()。
A. 本票
B. 支票
C. 商业承兑汇票
D. 银行承兑汇票
关于保险合同履行的说法,错误的是()
A. 支付保险费是投保人的主要义务
B. 受益人不负有保险事故通知义务
C. 保险人负有支付施救等有关费用的义务
D. 保险标的危险程度显著增加,被保险人负有通知义务
职业责任保险的除外责任包括()
A. 被保险人职业上的疏忽行为导致的赔偿责任
B. 被保险人前任的失职作为所造成的赔偿责任
C. 被保险人职业上的错误行为导致的赔偿责任
D. 被保险人职业上的故意行为导致的赔偿责任
2009年2月28日,甲、乙两车分别向X、Y两保险公司投保了交强险。甲车(小轿车)同时还在x保险公司投保了车辆损失险和商业第三者责任险,前者保险金额为22万元,后者责任限额为30万元。在保险期间,甲车在一次行驶中与乙车(货车)相撞,并引发火灾,甲车全部被烧毁,损失金额为22万元,残值为l万元;车上l位乘客和司机受伤,支付医疗费用1.5万元。乙车车损为10万元,货物损失为3万元,无残值;货车上的人员医疗费用为1.2万元。经交通管理部门鉴定,甲车负主要责任,承担损失80%的责任;乙车负次要责任,承担损失20%的责任。 x保险公司在商业第三者责任险项下承担的赔偿金额为()
A. (13万元-X保险公司按交强险对乙车赔偿的车辆损失和货物损失)x80%×(1-免赔率)
B. (13万元-X保险公司按交强险对乙车赔偿的车辆损失和货物损失)×80%
C. (14.2万元-X保险公司按交强险对乙车赔偿的车辆损失、货物损失和医疗费用)x80%×(1-免赔率)
D. (14.2万元-X保险公司按交强险对甲赔偿的车辆损失、货物损失和医疗费用)xR0%