可调螺距桨CPP与普通定距螺旋桨FPP相比，缺点包括：①正常操作条件下，其效率要比普通螺旋桨低；②结构复杂，价格昂贵；③维修保养困难；④停车后，余速航行情况下舵效差。
A. ②③④
B. ①②③
C. ①②③④
D. ②③
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Z形试验的第二超越角是指:
A. 第一次进行反向操舵后，船首向操舵相反一侧继续转动的增加值
B. 第一次进行反向操舵后，船首向操舵一侧继续转动的增加值
C. 第二次进行反向操舵后，船首向操舵相反一侧继续转动的增加值
D. 第二次进行反向操舵后，船首向操舵一侧继续转动的增加值
Z形试验的第一超越角是指:
A. 第一次进行反向操舵后，船首向操舵相反一侧继续转动的增加值
B. 第一次进行反向操舵后，船首向操舵一侧继续转动的增加值
C. 第二次进行反向操舵后，船首向操舵相反一侧继续转动的增加值
D. 第二次进行反向操舵后，船首向操舵一侧继续转动的增加值
从Z形试验结果可知：①操一定舵角后，船首向改变一定角度所需时间越小，船舶初始回转性越好;②操一定舵角后，船首向改变一定角度所需时间越大，船舶初始回转性越好;③惯性超越角和转首滞后时间可用来评价船舶偏转抑制能力; ④惯性超越角和转首滞后时间可用来评价船舶的停船性能。
A. ②④
B. ①②③④
C. ①③
D. ①③④
通过旋回试验可知：①旋回中船舶降速的幅度:②船舶定常旋回角速度:③船舶旋回中最大横倾角:④定常旋回横倾角；⑤船舶航向稳定所需要的时间。
A. ②③④
B. ①②③④
C. ③④⑤
D. ①②③④⑤
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