在确定基坑支护结构锚杆轴向受拉承载力设计值时,应符合规定的是()
A. 粉土层中的锚杆应进行蠕变试验
B. 塑性指数大于17的黏性土层中的锚杆应进行蠕变试验
C. 安全等级为一级的基坑侧壁的锚杆应进行蠕变试验
D. 安全等级为一级和二级的基坑侧壁的锚杆应进行蠕变试验
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下列各项不属于渗透稳定的工作内容的是()
A. 判明坝体和坝基土体的渗透稳定
B. 鉴别土的渗透变形形式
C. 进行坝下游渗流出溢段的渗透稳定计算
D. 坝基渗漏量的计算
设计土石坝上游护坡时,所根据的经济技术的因素有()
A. 漂浮物和冰层的撞击及冻冰的挤压
B. 顺坝水流冲刷
C. 波浪淘刷
D. 冻胀干裂及蚁鼠等动物破坏
路基设计应符合的要求有()
A. 悬崖陡坡地段的三、四级公路,当山体岩石整体性好时,可采用半山洞
B. 铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5
C. 铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94%
D. 路床填料最大粒径应小于200mm
在地铁线路施工中,与盾构法相比,表述浅埋暗挖法(矿山法)特点的下述哪个选项是正确的()
A. 浅埋暗挖法施工更安全
B. 浅埋暗挖法更适用于隧道断面变化和线路转折的情况
C. 浅埋暗挖法应全断面开挖施工
D. 浅埋暗挖法更适用于周边环境对施工有严格要求的情况