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路基设计应符合的要求有()

A. 悬崖陡坡地段的三、四级公路,当山体岩石整体性好时,可采用半山洞
B. 铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5
C. 铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94%
D. 路床填料最大粒径应小于200mm

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在地铁线路施工中,与盾构法相比,表述浅埋暗挖法(矿山法)特点的下述哪个选项是正确的()

A. 浅埋暗挖法施工更安全
B. 浅埋暗挖法更适用于隧道断面变化和线路转折的情况
C. 浅埋暗挖法应全断面开挖施工
D. 浅埋暗挖法更适用于周边环境对施工有严格要求的情况

关于粉煤灰路堤的设计,下列说法错误的是()

A. 粉煤灰路堤是指全部采用粉煤灰或部分采用粉煤灰填筑的路堤
B. 任何等级的公路路堤严禁采用烧失量大于20%的粉煤灰
C. 粉煤灰路堤设计时,主要设计参数包括最大干密度、最优含水量、内摩擦角、内聚力、渗透系数、压缩系数、毛隙上升高度等
D. 对高度在10m以上的粉煤灰路堤应验算路堤自身的稳定性

下列在关于路堤基底处理的说法正确的是()

A. 地基顶面有树根草皮和树根、耕作物、腐植土时应予清除
B. 由于地表水或地下水影响路基稳定时,路堤基底范围内应采取拦截、引排等措施
C. 由于地表水或地下水影响路基稳定时,路堤基底范围内可采取在路堤底部填筑透水 性较差材料的措施
D. 路堤在地面横坡较缓、基底土密实的条件下,可直接填筑在天然地面上

铁路路堑山体采用抗滑桩支护时,须符合的要求有()

A. 提高滑坡体的稳定系数,达到规定的安全值
B. 保证滑坡体不越过桩顶或从桩间滑动
C. 不产生新的深层滑动
D. 滑坡体表面不产生新的裂缝

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