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一艘从事发放航空器的甲船在右舷看到乙船。乙船显示垂直两盏红灯和红舷灯,且航向交叉,相互驶近致有构成碰撞危险,则_________。()

A. 两船均应运用良好的船艺采取行动,以避免碰撞
B. 甲船给乙船让路
C. 甲船不应妨碍乙船
D. 乙船给甲船让路

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根据规则,直航船终止保持航向和航速的时间可以分为哪几种情况?①让路船的让路,已经驶过让清;②直航船发觉让路船显然未遵照规则采取避碰行动;③不论由于任何原因,逼近到单凭让出来的行动已不能避免碰撞时;④为测定船舶的性能而采取了满舵旋回。()

A. ①②③④
B. ①②④
C. ②③④
D. ①②③

根据海上避碰规则,交叉相遇局面构成要件不包括_______。()

A. 两船构成碰撞危险
B. 两船均在航对水移动
C. 两船船首相交叉
D. 从一船能用视觉看到另一船

在单凭让路船的行动已不能避免碰撞时关于直航船的行动,下列说法正确的是?①直航船的行动应符合良好船艺的要求;②直航船的行动应最有助于避碰;③直航船可以背离规则采取行动。()

A. ①②③
B. ③
C. ②③
D. ①

在交叉相遇的局面下。直航船在独自采取行动时,如当时环境许可,不应对本船左舷的船舶采取向左转向,下列理由中错误的是?()

A. 通常情况下,直航船采取背着它船转向往往是一种最安全的做法。
B. 考虑到交叉相遇局面中的让路船,按海员通常习惯,所采取的多数为向右转向的情况
C. 如果让路船位于直航船正横附近,则直航船转向至两船成平行或接近平行的航向,也可能是一种最安全的行动。
D. 采取避让行动的都是右转的

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