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我国民用航空气象管理工作的法律依据主要为《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国气象法》()

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将线路基础的受力进行分类是为了便于计算和采用不同的基础形式以及便于施工线路之所以采用多股绞线而很少采用单股线,是因为前者较后者具有以下优点。的地()

SIGMET:重要气象情报;AIRMET:低空气象情报;GAMET:低空飞行区域预报()

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