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汽车空气阻力随速度的增加而()。
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汽车制动性的实验有______ 和______ 两种。
纯电动汽车的组成包括______ 、______ 和______ 三部分。 ______ 变速器一档传动比的确定主要取决于汽车的 6 。 ______ 地面制动力、制动器制动力与附着力的关系是 7 。 ______ 改善汽车操纵稳定性的技术主要有 8 、 9 、 10 、TCS和电子悬架等。 ______ 汽车通过性可分为 11 和 12 。 ______ 影响汽车平顺性的结构因素有 13 、 14 、 15 和座椅。
汽车制动性的实验有______ 和______ 两种。 ______ 纯电动汽车的组成包括 3 、 4 和 5 三部分。 ______ 变速器一档传动比的确定主要取决于汽车的 6 。 ______ 地面制动力、制动器制动力与附着力的关系是 7 。 ______ 改善汽车操纵稳定性的技术主要有 8 、 9 、 10 、TCS和电子悬架等。 ______ 汽车通过性可分为 11 和 12 。 ______ 影响汽车平顺性的结构因素有 13 、 14 、 15 和座椅。
判断题:(共10分,每题1分) ______ 子午线轮胎比斜交线滚动阻力小。 ______ ______ 汽车滚动阻力的大小与轮胎气压有关。 ______ ______ 汽车车轮抱死时滑动率等于1。 ______ ______ 碰撞时对方车的质量若是自驾车的2倍时,自驾车碰撞时将吸收的能量为对方的4倍,自驾车的变形量是对方车的4倍。 ______ ______ 随着附着系数的增加,后轮驱动的汽车比前轮驱动的汽车附着利用率低。 ______ ______ 汽车前轮先抱死容易出现甩尾现象。 ______ ______ 汽车在平直路面匀速行驶时的行驶阻力主要有空气阻力、加速阻力和坡度阻力。 ______ A—3—1 ______ 汽车滚动阻力就是车轮与路面的摩擦力。 ______ ______ 为了获得较好操纵稳定性,汽车设计要求具有轻度不足转向。 ______
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