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某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处,施工用砂均取自这里。项目部拟就1~3号排架组织流水施工,各段流水节拍见下表: 各段流水节拍 注:表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成。 根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10d才能施工墩身。 施工期间,还发生了如下事件。 事件1:由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包人对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。 事件2:在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对基槽几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。 事件3:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到施工现场,致使墩身施工推迟了10d开始,承包人拟就此向业主提出工期和费用索赔。 [问题] 计算排架施工的流水工期(列出计算过程),并绘制流水横道图。

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某预应力T型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。 台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。 台背填筑时,采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。 [问题] 指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

某预应力T型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。 台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。 台背填筑时,采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。 [问题] 指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

撒铺填隙料和碾压采用干法施工时,关于其施工工艺的表述,正确的是______。

A. 初压应用8t两轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位
B. 用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上,松铺厚度约2.5~3.0cm
C. 当需分层铺筑时,应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5~10mm
D. 填隙碎石表面孔隙全部填满后,用12~15t三轮压路机再碾压1~2遍
E. 在碾压前,宜在表面先洒少量水,洒水量宜为6kg/m2以上

水泥混凝土路面施工中,关于混凝土振捣的表述,正确的是______。

A. 在待振横断面上,每车道路面应使用3根振捣棒
B. 振捣棒在每一处的持续时间,应以拌和物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于40s
C. 在振捣棒已完成振实的部位,可开始振动板纵横交错两遍
D. 振动板移位时,应重叠100~200mm
E. 缺料的部位,应铺以人工补料找平

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