是事故管理的基本数据，因此，必须按下列规定如实记录和正确统计上报（）
A. 事故次数
B. 事故时间
C. 事故损失费用
列车上发现可疑物品的处理（）
A. 收到车厢的乘客报警按钮报警后,通过司机对讲向现场乘客了解情况，报告行调；运行到前方车站后,通知车站派人到现场确认。
B. 确认列车上有可疑物品后，报行调，协助车站处理。
C. 需清客时，播放清客广播，协助车站清客。
D. 确认清客完毕后,报行调,配合值班站长的处理。
E. 如接到即将进站列车上放置有炸`弹的信息（恐吓）时，报行调同时安排人员关闭民用通信信号
车门关门时夹人、夹物时，哪些情况要求停车处理（）
A. 车门与屏蔽门间隙有乘客或物品滞留，车门、屏蔽门已经正常关闭，且检测设备显示正常，车站人员发现时。
B. 车门夹人夹物，车门、屏蔽门已经正常关闭，且检测设备显示正常，车站人员发现，且列车尚未动车时。
C. 车门夹物，车门、屏蔽门已经正常关闭，检测设备显示正常，列车已经动车，站台岗观察所夹物品影响行车时。
D. 对于列车因车门检测电路故障打了车门旁路，车站人员发现任何夹人夹物的情况时。（注：这种情况要求行调将旁路的列车车次、车底通知沿途各站，车站应特别关注此列车）；
E. 对于屏蔽门出现故障打了互锁解除，车站人员发现任何夹人夹物的情况时
客车反向运行时，司机应如何处理（）
A. 接反向运行命令，了解清楚反向运行的进路情况，按命令要求执行。
B. 进站对标后，通知车站开屏蔽门。
C. 确认屏蔽门开启后， 按开门四步曲（先确认、再呼唤、跨半步、再开门）开车门。
D. 确认基本没有乘客上下车后，通知车站关屏蔽门。
E. 确认车门关好，空隙安全，动车
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