题目内容
在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法错误的是________。①帆船和船长小于20米的船舶仍具有不应妨碍机动船的责任;②端部附近,帆船和船长小于20米的船舶,不应妨碍沿通航分道总流向行驶的机动船的通行;③在端部附近,帆船和船长小于20米的船舶不应妨碍沿通航分道总流向行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船长大于20米的机动船的通行。()
查看答案
搜索结果不匹配？点我反馈
更多问题
根据《国际海上避碰规则》交叉相遇局面的特点包括?①适用于两机动船;②不以碰撞危险为前提条件;③相对速度快,会遇时间短;④对让路船的行动有具体规定,对直航船行动无具体规定。()
在IMO采纳的分道通航制水域端部附近,_________?()
在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的有______。①在通航分道区域内从事维修海底电缆的船舶,在其作业必须的限度内,免受规则有关驾驶与航行规则的各条约束;②在通航分道区域内从事维护航行安全的船舶,在其作业必须的限度内,免受规则第十条的约束;③规则第十条适用于在通航分道内行驶的从事捕鱼的船舶。()
判断碰撞危险时,正确的说法有?①来船雾号有明显的方位变化,说明该船与本船没有碰撞危险;②如果没有充分的观测资料,则不能认为存在碰撞危险;③如果条件受到限制,无法获得充分的观测资料,应认为存在碰撞危险。()
微信支付 
支付宝支付