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干散货船运输市场，从短期市场来看，属于（）

A. 完全竞争市场
B. 完全垄断市场
C. 垄断性竞争市场
D. 寡头垄断市场

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A. 航次时间=航行时间+停港时间
B. 燃料费用=（航行时燃料消耗-停港时燃料消耗-其他燃料消耗）+燃料价格
C. 营运成本=燃料费用+港口费用+船舶维持费+其他费用
D. 载货吨数=船舶载重吨数-储备燃料吨数-淡水及备品吨数-其他减量吨数

A. F.L
B. F.O
C. F.I.O
D. F.L.O.S.T

A. 航运交易所
B. 巴拿马型船运价指数
C. 海岬型船运价指数
D. 航次租船运价指数

A. 属于垄断市场结构
B. 从事班轮经营的企业规模较小，数量较少
C. 班轮工会的存在是班轮市场垄断性特征的集中表现
D. 班轮运输领域排他性强