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使用分道通航制的船舶拟定航线时,下列说法中错误的是______。()

A. 所选航线尽可能与分道内船舶总流向一致
B. 谨慎使用深水航路
C. 将航线设计在相应的通航分道内
D. 进入或者离开通航分道制区域时,宜与分道内总交通流向成大角度

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船舶定线制的目的是_____。 () ①分隔方向相反的交通流以减少对遇情况;②杜绝在设定航道内行驶船舶与穿越船之间的碰撞发生;③简化船舶汇聚区域内的交通流形式;④指导船舶避开渔场或整顿通过渔场的船舶交通

A. ①~③
B. ①~④
C. ①③④
D. ②~④

船舶定线是由任何一条或多条航路系统或航路指定方式构成的航路体系,常见的航路指定方式包括______。①分道通航制;②双向航路:③推荐航线;④沿岸通航区;⑤避航区、禁锚区 ()

A. ①②③⑤
B. ①-⑤
C. ①~④
D. ②③⑤

在IMO采纳的分道通航制水域,对于使用分道通航制的船舶,下列哪种说法是正确的? ()

A. 只须遵守分道通航制条款
B. 按总流向行驶的船舶与他船不存在避让关系
C. 并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其它各条规定的责任
D. 船舶可以不遵守分道通航制条款

根据IMO船舶定线制的一般规定,船舶定线制的目的是为了增进船舶在______的航行安全。 ①汇聚区域;②通航密度大的区域;③受限水域;因存在航行障碍的水域;⑤水深受限水域;因气象条件使船舶操纵受限的区域()

A. ①~⑥
B. ①~⑤
C. ②~⑤
D. ②~⑥