A. 门框上 B. 轮胎上 C. 用户手册上 D. 发动机舱内
A. 不均等的主销后倾角 B. 支柱连杆轴衬套磨损 C. 制动系统故障 D. 动力转向泵损坏
A. 振动源 B. 传递路径 C. 感应部件 D. 噪声
A. 先调整齿轮齿条啮合间隙,后调整输入轴轴承预紧力 B. 先调整输入轴轴承预紧力,后调整齿轮齿条啮合间隙 C. 调整齿轮齿条啮合间隙时,先将调整螺塞顺时针旋转至极限位置,然后逆时针回旋50°-70° D. 调整输入轴轴承预紧力可能需要拆卸齿条
A. 增加轮胎的磨损 B. 增加驾驶员操控车辆的能力 C. 减小轮胎的行驶噪音 D. 节省汽车的燃油耗